[浙江]杭州智元研究院有限公司低空经济事业部

职位：2026招聘
发布时间：2026-03-14
工作地点：其它
信息来源：高校人才网
职位类型：全职
专业标签：机械类 电子信息 计算机 航空航天 工程力学 电气类 物流管理与工程
职位描述
杭州智元研究院有限公司低空经济事业部2026年专项招聘信息

共计14个岗位，招 28人

带薪年假 餐饮补贴 定期/免费体检 节日福利 落户办理 子女入学安排

基本信息

发布时间：2026-03-12

截止日期：详见正文

学历要求：硕士研究生及以上

需求学科（供参考）：
航空宇航科学与技术, 机械工程, 力学, 控制科学与工程, 测绘科学与技术, 电气工程, 信息与通信工程, 电子科学与技术, 计算机科学与技术, 智能科学与技术, 能源动力

展开

公告详情

为服务国家重大战略需要，中国兵器于2022年1月11日注册企业法人"杭州智元研究院有限公司"(以下简称"杭州智元研究院"),注册资本26亿元。2022年6月14日，杭州智元研究院正式在杭州挂牌成立，按企业法人、研究院、国家重点实验室"三位一体、同步运营、多向促进"的创新模式运行。

三年多来，杭州智元研究院聚焦人工智能，积极响应国家所需、地方所盼、未来所向，在构筑智能化基础能力、建设智能化人才高峰、扩大智能化创新"生态圈"和"朋友圈",全面建强智能化发展支撑要素，全力打造集团公司智能化转型发展长三角区域前沿阵地，为实现从"建起来"到"强起来"奠定坚实基础。

杭州智元研究院在过去的发展中，全力打造产业化"自造血"能力。基于外骨骼的智慧助力助行产业、基于飞行器的低空经济产业等多样化赛道，以各具特色的商业和运营模式探索，开启产业化之路。由杭州智元研究院自主研发的"踏山"外骨骼荣膺"2025年度央企十大国之重器"。未来，杭州智元研究院将始终坚持以服务国家重大战略需求为己任，聚焦人工智能领域深度融合创新。

低空经济事业部简介

杭州智元研究院响应国家低空经济战略成立低空经济事业部，围绕城市交通、应急救援、低空物流、政务服务等低空核心场景，构建了以智能轻型混动载人飞行器、涵道穿戴式特种飞行器、混动货运无人机、机场低空智能安防保障系统为核心的产品系列。事业部遵循国家发改委"三先三后"原则，以载人适航飞行器高安全性、先进性技术牵引载物无人机研发，以载物无人机的工程化、智能化赋能载人飞行器功能性能完善，着力打造新一代智能低空载人飞行器，构建多场景融合产业新布局，为国家低空经济战略新兴产业贡献兵器力量。

智元平台

科研环境

拥有智元国家重点实验室、国家博士后科研工作站、浙江省级新型研发机构、杭州市人工智能应用场景验证与实践基地、高校联合硕博培养点等创新平台。

人才高地

柔性引进中国科学院、中国工程院院士；引进国家级专项人才、中国青年科技奖获得者、科技创新团队带头人等一大批国家级、省部级科技人才。

研发高地

成立以来先后承担国家重点科研项目近百余项，累计合同经费数亿元，拿齐各项资质，并形成一系列重大标志性成果。

一、
福利待遇

待遇保障

七险二金、带薪年休假、员工食堂、餐饮补贴、保密补贴、健身场馆、健康体检、生日节日礼品、疗休养、结婚生育生病慰问杭州市人才引进政策：落户、购房、车牌、子女入学等

起步年薪

薪酬一人一议。

晋升机制

多通道发展，技术序列享有独立晋升通道，领先型薪资策略。

舒适环境

杭州智元研究院坐落于浙江省杭州市西湖区云栖小镇，拥有52亩、6.6万方科研办公园区，70亩综合集成与演示验证试验场，汇聚了500余名海内外优秀人才，环境优美、条件完善、配套齐全。

丰富活动

健身房、羽毛球场、篮球场等完善的文体活动场地，以及丰富的各类社团文体活动。

二、
招聘岗位

招聘岗位人数岗位职责任职要求

安全性分析工程师 2 1.负责飞行器产品的安全性分析工作；2.运用专业方法(如FTA-故障树分析、FMEA-故障模式分析)识别和评估潜在风险。 1.硕士及以上学历，工程类安全性分析相关专业背景；2.具有3年以上航空航天行业安全/可靠性分析经验者优先；3.了解FTA、FMEA等常用分析方法；4.熟悉适航相关的政策规定及技术内容。

结构工程师 2 1.能够进行飞行器结构设计需求捕获、需求分解、方案设计，飞行器总体结构方案论证、工艺设计等工作；2.基于性能需求和减重目标，优化结构方案，选择适配的材料(如金属、复合材料)并确定合理的工艺路线等。 1.博士学历，飞行器设计、飞行器制造工程、机械、机电一体化等相关专业；2.熟练使用CATIA软件，具有相关飞行器结构独立设计能力，掌握理论力学和材料力学等知识；3.熟练运用有限元分析软件(如ANSYS、ABAQUS),对结构进行强度、刚度、疲劳及振动等力学性能分析，排查潜在风险；4.熟悉CAAC、EASA等的适航法规中关于机结构的适航要求和符合性验证方法，具备系统安全性评估能力，了解结构系统适航认证体系及流程。

结构仿真工程师 2 1.负责飞行器结构强度仿真分析，包括有限元建模、载荷分析、应力校核及疲劳寿命评估；2.根据适航标准(如CAAC),完成飞行器结构的适航校核与仿真验证；3.参与飞行器结构的适坠性分析研究，优化飞行器在冲击条件下的结构性能。 1.硕士及以上学历，航空航天工程、机械工程、力学等相关专业，力学理论基础扎实；2.熟练运用ANSYS、Abaqus等有限元工具进行结构强度仿真，具备NVH分析经验更佳；3.熟悉静强度测试和动力学测试流程，能操作测试设备并分析数据；4.参与过飞行器结构仿真、适坠性研究等相关项目，拥有工程实践经验者优先；5.熟悉CAACA适航条款，有飞行器适航相关经验者优先。

航电系统工程师 2 1.负责统筹航电系统全生命周期的技术把控；2.主导航电系统，包括供配电、通信、显示等部件的方案设计，确保符合航空标准和性能需求；3.指定航电系统测试方案、开展各阶段测试；4.负责系统安全分析能力、组织开展危险评估、故障树分析；5.负责航电系统技术更新，推动系统升级迭代，提升航电系统先进性和安全性。 1.硕士及以上学历，3~5年航空领域航电系统工作经验，有eVTOL航电系统开发经验者优先；要求至少主导或完整参与过一个以上航电系统的研发流程；2.熟悉典型飞机航电架构、开发标准和测试标准，了解新一代综合航电新技术，能主导航电系统整体架构设计，精通航电系统集成逻辑，深入掌握航电系统技术，具备技术整合和解决航电系统工程问题能力；3.掌握民机适航和相关行业标准中航电系统设计要求，熟悉SAEARP4754A、SAEARP4761等开发指南，以及DO-178、DO-160、DO-254等标准；具备系统安全分析能力、能组织开展危险评估、故障树分析的能力；4.需要统筹航电系统全生命周期项目。

飞控系统工程师 2 1.参与无人系统总体架构论证，指导技术团队开展面向适航的飞行控制系统开发；2.制定控制系统技术方案、软件架构、代码规范等，组织技术攻关；3.负责基于整机构型、气动模型以及试飞数据等建立高保真飞行动力学及运动学模型；4.负责基于系统构型及传感器特性等建立高保真整机导航系统模型。 1.硕士及以上学历，飞行器设计、自动控制等相关专业；2.5年以上飞行控制律开发经验，能够独立进行算法理论推导，仿真验证，工程实现；3.熟悉无人系统控制理论与多种控制算法；4.数量掌握飞行力学、空气动力学、自动控制原理、工程数值计算方法等知识；5.熟悉DO-178C、DO-254、DO330、ARP4754B、APR4761、ADS-33、MIL-F-8785C/MIL-STD-1797者优先；具备基于模型的开发经验者优先；具备大型载人飞行器/无人机飞控开发经验者优先；具备正向设计开发经验者优先；具备适航经验者优先。

导航系统工程师 2 1.负责民用飞机导航系统的需求分析与分解，编写系统需求规范；2.负责导航系统总体架构设计，包括INS/GNSS融合、多源传感器融合及冗余设计；3.负责IMU、GNSS、INS、无线电高度表等传感器的选型、测试与集成；4.负责完成导航装备在嵌入式平台的实现，支持与飞控系统的联调测试。 1.硕士及以上学历，导航、航空航天、控制工程、电子工程、大地测量等相关专业，3年以上工作经验；2.熟悉惯性导航原理、误差建模与补偿，掌握常用融合算法(EKF/UKF、分布式滤波等);3.熟悉GNSS/INS融合方法，具备导航系统建模、仿真与算法实现经验；4.熟练使用MATLAB/Simulink、C/C 、Python等工具进行仿真和算法开发；5.熟悉航电系统架构与通信接口(ARINC429/825、RS485、Ethernet等);6.理解并掌握ARP4754A、ARP4761、DO-178C、DO-254、DO-160G等适航标准，有适航研制经验者优先。

飞控软件工程师 2 1.负责飞行控制与管理软件设计，包括设计方案编写及软件实现；2.建立并维护低层次和高层次需求、代码与低层次需求之间的可追溯性；3.负责飞控相关程序的部署和维护；4.协助软件测试/集成/验证人员，开展各个层级的联调测试和验证工作，确保软件的正确与完整的验证；5.参与飞行功能仿真及试飞验证，飞行数据分析与报告编写；6.参与适航取证相关工作。 1.硕士及以上学历，计算机软件、通信、电子及相关专业；2.精通C/C 等语言，至少熟悉一种处理器架构，3年以上嵌入式软件开发经验，熟悉软件开发流程；3.熟悉嵌入式实时操作系统(VxWorks、COS等),有过多年底层驱动、应用程序开发经验；4.熟练掌握飞行控制系统组成，在系统联试、地面测试试验、飞行试验具有丰富经验，作为主管或主要设计师独立承担过飞控系统软件项目；5.具备良好的代码编写规范，能熟练使用GIT软件版本管理控制工具；6.熟悉安全关键开发框架DO-178C/331/332等标准者优先。

NVH工程师 2 1.负责飞行器NVH问题的仿真分析，包括模态分析及动态响应预测；2.制定NVH测试方案，采集与分析噪声和振动数据，验证仿真结果；3.优化飞行器振动和噪声性能，提出降噪方案并验证效果；4.协助完成飞行器产品NVH相关的设计优化及问题解决，参与总体设计讨论与决策。 1.硕士及以上学历，航空航天工程、机械工程、力学等相关专业，噪声振动、力学、故障诊断等方向；2.具备扎实的振动、噪声分析基础及信号测试和分析经验；3.参与过飞行器降噪、飞行平台及发动机振动抑制研究等相关项目，拥有工程实践经验者优先；4.具备良好的沟通和团队协作能力，能有效解决跨部门技术问题。

EMC工程师 2 1.参与项目的开发和验证，依照EMC设计原理，对硬件原理及结构设计提供电磁兼容解决方案，解决各项目的电磁兼容问题；2.编写产品研制过程电磁兼容类文件；3.解决设计、生产中遇到的电磁兼容质量问题。 1.硕士及以上学历，3年以上相关工作经历；2.深厚的电磁场理论、仿真设计能力；3.熟练掌握AltiumDesigner电路设计工具；4.具有分析复杂的EMC问题能力并提出有效解决方案；5.具有相关行业(特别是适航相关)的设计、测试及整改经验；6.具有清晰产品的设计思路。

飞行性能工程师 2 1.负责飞行器基础飞行性能计算；2.负责飞行器飞行剖面的设计和优化分析；3.负责相关飞行性能特性的分析计算及优化；4.负责适航飞行性能验证相关测试的飞行试验验证计划及飞行验证。 1.硕士及以上学历，3年以上总体或者气动设计经验；2.熟悉飞行器飞行性能计算原理及方法；3.有型号飞行试验经验以及适航相关经历者优先；4.具有优秀的沟通能力、自我驱动力、创新意识及团队协作能力。

型号副总师 2 1.负责基于V模型的eVTOL飞行器产品全研制过程的把控；2.负责飞行器工程化研制体系建设；3.负责飞行器的需求捕获、功能定义、顶层方案设计及论证，分系统需求提出和确认；4.负责飞行器总体参数化设计、工业设计方案的确定等工作。 1.硕士及以上学历；2.全面了解气动、结构、推进、飞控、电气、智能等工程技术专业，并以气动、结构、控制为主要专业方向；3.具有5年以上型号研制工作经验；具有3年以上副总师以上的工作经验；4.熟悉eVTOL飞行器/民机/大型无人机/直升机等的研制流程；5.熟悉适航相关的政策规定及技术内容。

能源系统工程师 2 1.开展增程器系统需求分析，制定增程器整体技术方案，运用专业工具开展多维度仿真分析，迭代优化设计方案；2.参与增程器技术路线评估，对比不同方案的成本、效率及工程可行性，结合适航取证需求，输出方案选型报告；3.对接供应商完成核心部件采购或研发，确保增程器研发顺利推进。 1.硕士及以上学历，3年以上相关工作经历；2.动力工程、电气工程、机械工程、控制工程、自动化等相关专业；3.熟悉混合动力系统架构，具备增程器、发动机或新能源汽车动力系统设计开发经验，有完整增程器从设计到量产项目经验者优先；4.精通至少1种发动机热力学仿真工具、1种结构仿真工具，熟悉NVH仿真或电磁仿真工具者优先；5.熟悉增程器台架试验、集成试验的流程与标准，能独立分析试验数据并定位问题。

能源系统控制工程师 2 1.制定增程器核心控制策略和交互策略，明确信号交互协议，确保能量流最优分配；2.针对特殊工况设计冗余控制策略，保障系统可靠性；3.搭建增程器控制模型，完成控制算法的建模、仿真与软件的模块化开发；4.协同软件测试工程师开展控制软件的单元测试、集成测试，完成控制器参数标定。 1.硕士及以上学历，3年以上相关工作经历；2.动力工程、电气工程、机械工程、控制工程、自动化等相关专业；3.熟悉混合动力系统架构，具备增程器控制、发动机电控或新能源汽车动力系统控制开发经验，有完整增程器从控制策略开发到量产标定项目经验者优先；4.熟练掌握MATLAB/Simulink工具、MCU编程调试软件，熟悉增程器ECU硬件原理，了解传感器、执行器工作原理，掌握CAN总线通信协议；5.熟悉增程器控制系统试验流程，能使用CANoe、示波器等工具采集分析控制信号，定位控制逻辑或软件问题。

机载总线工程师 2 1.负责机载总线系统设计、集成与维护；2.依据航空标准规范，设计机载总线拓扑结构，编写总线通信协议与接口规范；3.将总线系统与航电设备进行集成，开展通信测试、容错性测试，解决集成中出现的兼容性问题；4.负责通讯接口驱动开发、数据通信模块代码编写及调试；5.负责监控及保障总线运行状态，分析并解决传输故障，推动系统总线性能优化。 1.硕士及以上学历，2~5年航空领域机载总线工作经验，有eVTOL航电系统机载总线开发经验者优先；2.理解航空行业标准，熟悉DO-178、DO-160、DO-254、DO297等标准，可配合完成机载总线网络的安全性分析；3.精通CAN\CANFD、ARINC429、以太网等通信协议的原理及报文解析，可熟练使用总线测试工具进行数据采集、仿真及故障定位；4.了解机载系统架构设计逻辑、可独立完成总线网络拓扑规划，具备将总线设计转化为可执行方案的能力；5.具有通信接口嵌入式开发经验，可完成总线接口驱动、数据通信模块的代码编写及调试。

三、
简历投递

简历投递邮箱:chiinight@，请【点击下方“立即投递/投递简历”，即刻进行职位报名】(邮件标题请按照“杭州智元研究院简历投递 姓名 岗位名称”格式填写)

联系人:王老师15145404414

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